Sparčiai vystantis pasaulio ekonomikai, automobiliai tapo nepakeičiama transporto priemone. Tačiau aplinkos ir energetikos problemos tampa vis rimtesnės. Transporto priemonės suteikia patogumo, tačiau jos taip pat tampa viena pagrindinių aplinkos taršos priežasčių. Automobiliai yra ramsčių pramonė ir pagrindinė transporto priemonė. Vyriausybės siekia skatinti ekonominę plėtrą ir gerinti gyvenimo lygį, tobulindamos automobilius. Naujų energijos šaltinių transporto priemonių naudojimas gali sumažinti naftos suvartojimą ir apsaugoti atmosferos aplinką, kartu išlaikant transporto priemonių augimą. Todėl vyriausybės aktyviai skatina naujų energijos šaltinių transporto priemones, kad taupytų energiją ir sumažintų žmonijos išmetamų teršalų kiekį, bei skatina žaliosios energijos plėtrą.
Induktoriai plačiai naudojami naujų energijos šaltinių transporto priemonių elektroninėse grandinėse ir yra svarbūs automobilių elektronikos technologijų komponentai. Juos galima suskirstyti į dvi kategorijas pagal jų funkcijas. Pirma, tai transporto priemonės kėbulo elektroninės valdymo sistemos, tokios kaip jutikliai, nuolatinės srovės / nuolatinės srovės keitikliai ir kt.; antra, borto elektroninės valdymo sistemos, tokios kaip borto CD / DVD garso sistema, GPS navigacijos sistema ir kt. Induktyviniai sprendimai tobulinami siekiant didelio efektyvumo, mažo dydžio ir mažo triukšmo, suteikiant visapusišką naujų energijos šaltinių transporto priemonių pranašumų išnaudojimą.
Induktorius daugiausia atlieka filtravimo, virpesių, vėlinimo ir įpjovos grandinėje vaidmenį, taip pat filtruoja signalus, filtruoja triukšmą, stabilizuoja srovę ir slopina elektromagnetinius trukdžius. DC/DC keitiklis yra nuolatinės srovės maitinimo šaltinio galios konversijos įtaisas. BOOST DC/DC keitiklis, naudojamas naujos energijos transporto priemonėse, daugiausia naudojamas aukštos įtampos sistemai sustiprinti, kad būtų užtikrintas variklio pavaros sistemos veikimas.
Naujos energijos transporto priemonės įkrovimo krūva yra didelis energijos šaltinis, skirtas aukštos įtampos konversijai iš kintamosios į nuolatinę srovę. Be sudėtingos naujos energijos transporto priemonės pagrindinių komponentų, įskaitant akumuliatorių bloką, traukos variklį ir generatorių, galios elektroniką ir kt., fizinės aplinkos, sistemos integravimo metu taip pat reikia išspręsti elektromagnetinio suderinamumo / elektromagnetinių trukdžių tarp elektromagnetinių komponentų problemą. Priešingu atveju elektromagnetiniai trukdžiai turės įtakos normaliam variklio veikimui. Ferosilicio magnetinių miltelių šerdis turi didelį magnetinio srauto tankį (BS) ir mažą tūrį. Kai pagrindinė grandinės srovė yra didelė, induktyvumas turės nuolatinės srovės poslinkį, dėl kurio magnetinė grandinė bus prisotinta. Kuo didesnė srovė, tuo didesnis magnetinės grandinės prisotinimas. Todėl kaip šerdies medžiaga pasirinkta ferosilicio magnetinių miltelių šerdis.
Įrašo laikas: 2019 m. birželio 3 d.